Elektromobilität für Unternehmen – wo Innovation auf Effizienz trifft!

Sachbezugsbefreiung - Für Verbrennungsfahrzeuge mit Privatnutzung fällt – abhängig von den CO₂-Emissionen – ein monatlicher Sachbezug von bis zu 2 % der Anschaffungskosten an. Vollelektrische Dienstfahrzeuge sind hingegen komplett sachbezugsfrei (0 %). Über eine Nutzungsdauer von vier Jahren können dadurch bis zu 35.923,20 € eingespart werden (siehe Gesamtkostenvergleich).

Investitionsfreibetrag (IFB) - Unternehmen profitieren zusätzlich vom Investitionsfreibetrag. Beim Kauf eines vollelektrischen Fahrzeugs beträgt dieser 15 % der Investitionskosten für neue, abnutzbare Wirtschaftsgüter. Der Freibetrag zählt als steuerliche Betriebsausgabe und reduziert den zu versteuernden Gewinn. Weitere Details zum Investitionsfreibetrag finden Sie hier.

Der Klima- und Energiefonds Österreich hat im Faktencheck Elektromobilität die Treibhausgasemissionen von Elektrofahrzeugen im Vergleich zu Benzin- und Dieselfahrzeugen analysiert. Die Lebenszyklusanalyse umfasst den gesamten Prozess – von der Herstellung über die Energiebereitstellung bis hin zur Entsorgung. Das Ergebnis der unabhängigen Untersuchung zeigt, dass Elektrofahrzeuge die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu Verbrennungsfahrzeugen um bis zu 63 % senken können. Bei der Nutzung von 100 % Ökostrom steigt der Klimavorteil sogar auf bis zu 79 %.

Die Umstellung des Fuhrparks in Richtung Elektromobilität bietet zahlreiche Erweiterungs- und Kombinationsmöglichkeiten mit ökonomischem und ökologischen Einsparungspotential. Unternehmenseigene Ladestationen mit angeschlossener Photovoltaikanlage und Speichersystemen sowie eine intelligente Steuerung der Ladestationen mittels Lademanagementsystem erlauben eine optimale Nutzung des eigen erzeugten Stroms und können die Verbrauchskosten der Elektrofahrzeuge weiter reduzieren.

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Der exemplarische Gesamtkostenvergleich zwischen dem BYD SEALION 7 und einem vergleichbaren Diesel-Fahrzeug erklärt den finanziellen Gesamtkostenvorteil. Laut dieser Berechnung spart der BYD SEALION 7 über eine Nutzungsdauer von vier Jahren dem Unternehmen rund € 31.535. Darüber hinaus profitiert der Dienstnehmer durch den Wegfall des Sachbezugs für die Privatnutzung des Elektrofahrzeugs mit einer zusätzlichen Ersparnis von etwa € 18.650. Die Berechnungen des Gesamtkostenvergleichs sind exemplarisch und unverbindlich.

Die BYD SUPER HYBRID DM-i (Dual Mode intelligent) Technologie ist eine zukunftsweisende, intelligente Weiterentwicklung der Plug-in-Hybridtechnologie (PHEV). Die innovative, exklusiv von BYD entwickelte Technologie bietet zahlreiche Vorteile: Elektroantrieb zuerst, Energieeffizienz, geringer Kraftstoffverbrauch, hohe Fahrleistung sowie Komfort.

Die BYD SUPER HYBRID DM-i Technologie unterscheidet sich grundlegend von anderen Plug-in-Hybrid-Technologien. Das Herzstück der BYD SUPER HYBRID DM-i Technologie ist ein Hybridsystem auf Elektrobasis. Als primäre Energiequelle nutzt diese Hybridarchitektur einen Hochleistungselektromotor und eine Hochleistungsbatterie; der mit Kraftstoff betriebene Verbrennungsmotor wird zum Laden der Batterie sowie zur Unterstützung in bestimmten Fahrsituationen zugeschaltet. Der Verbrennungsmotor wird auch als Hauptantriebsquelle verwendet, wenn die HV Batterie leer ist, wie z.B. bei längeren Autobahnfahrten. Das System ist vollständig auf Effizienz ausgelegt und passt sich mühelos unterschiedlichsten Fahrsituationen an.